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DPF再生記録

2024年3月のDPF再生記録②

  • 59,926〜60,173 247km 18km 0〜10℃
  • 60,191〜60,310 119km (強制再生) 2〜9℃

左から順に

  • 再生が終わり次の再生が始まるまでの距離
  • 何km走って再生が始まったか
  • 再生にかかった距離
  • 走行時の気温

前回164〜178kmに対して今回は119〜247kmでの再生となりました。

強制再生は煤除去作業でDPFを薬剤による洗浄を行なったためです。

煤除去を終えてまだ200kmしか走っていませんが、エンジンの状態は良好です。例えるなら煤の堆積による性能低下の時はドッカンターボのようなターボラグ。整備を終えてからは自然吸気に近い感じとなりました。ATFの劣化により変速はワンテンポ遅れたり、ダンパーやボディの経年劣化で新車の時のように踏めなくはなりましたが、加速もよくなり、なによりも煤がなくなったことは精神的に良いです。

燃費は前回16.28km/Lに対して17.09km/L。

整備のため高速道路を使いましたが、強制再生や朝と夕方の渋滞で燃費は思ったほど伸びませんでした。

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DPF再生記録

2024年3月のDPF再生記録①

  • 59,558〜59,736 178km 16km 6〜14℃
  • 59,752〜59,916 164km 10km 1〜9℃

左から順に

  • 再生が終わり次の再生が始まるまでの距離
  • 何km走って再生が始まったか
  • 再生にかかった距離
  • 走行時の気温

前回258〜317kmに対して今回は164〜178kmでの再生となりました。

ここにきて200km台を割りました。10℃台で走ることも出てきたため?

燃費は前回16.91km/Lに対して16.28km/L。

花粉が飛び始めたため内気循環+雨の日はエアコンなど燃費低下には心当たりがあります。