- 41,860～41,942 82km 7km 24～28℃
- 41,949～42,027 78km 10km 25～31℃
- 42,037～42,119 82km 8km 24～30℃
- 42,127～42,219 92km 8km 23～30℃
- 42,227～42,287 60km 7km 23～29℃
- 42,294～42,371 77km 12km 22～30℃
- 42,383～42,458 75km 8km 23～29℃
左から順に
- 再生が終わり次の再生が始まるまでの距離
- 何km走って再生が始まったか
- 再生にかかった距離
- 走行時の気温
前回63～91kmに対して今回は60～92kmでの再生となりました。暑さもピークアウトし、前回25℃～33℃前後の中を走ることが多かったですが、23℃で走れる日も多くなり、走行時の最高気温も30℃程度まで落ち着いてきました。エアコンをつけずに走れる機会も多くなり、エアコンオフ=再生頻度がよくなるのでは、と思いましたがどうやら関係ないようで、やはり冬場間隔が伸び、夏に間隔が短くなるという私の数年の分析から、吸気温度が再生に影響を及ぼしている可能性がありそうです。
燃費は前回16.74km/Lに対して16.89km/Lとわずかに回復。エアコンを使わない日もありましたが、渋滞に巻き込まれた時間も長く、渋滞がエアコンオフによる好燃費を帳消しにしたのかもしれません。