- 89,318〜89,424 106km 8km 19〜31℃ 55〜98%
- 89,432〜89,538 106km 8km 23〜29℃ 49〜86%
- 89,546〜89,643 97km 6km 21〜24℃ 72〜96%
- 89,649〜89,745 96km 9km 20〜26℃ 63〜97%
- 89,754〜89,864 110km 14km 26〜28℃ 58〜79%
左から順に
- 再生が終わり次の再生が始まるまでの距離
- 何km走って再生が始まったか
- 再生にかかった距離
- 走行時の気温
- 走行時の湿度
前回49〜110kmに対して今回は96〜110kmでの再生となりました。
前回がマツダディーゼルデポジットクリーナー添加でインジェクターをクリーニング、今回はスートルを添加して排気側へアプローチ。再生は100km前後で安定しています。夏はシーズン中80〜125kmで再生してくれれば車に異常がないので、このまま安定してくれると助かります。
燃費は前回17.36km/Lに対して17.33km/L。
今回は一般道のみの走行ですが高速道路を約200km走った前回とほぼ同じ燃費です。添加剤連続使用して汚れが取れたり、今年は7月上旬まで涼しい日が多く、朝と夜はエアコンなしで走れる気温だったこともあっていい燃費が出ました。