- 58,410〜58,665 255km 12km 0〜12℃
- 58,677〜58,938 261km 20km -2〜9℃
左から順に
- 再生が終わり次の再生が始まるまでの距離
- 何km走って再生が始まったか
- 再生にかかった距離
- 走行時の気温
前回221〜317kmに対して今回は255〜261kmでの再生となりました。
250km付近での再生で、2回目の再生は20kmかかりました。おそらく渋滞時のアイドリングでいつも以上に煤が溜まり、燃やすのに時間がかかったのかなと。インジェクター交換前は50km走ったら10km再生の繰り返しでしたが、交換後は頻度や再生距離の変動幅が大きくなりDPF内の煤の溜まり具合に応じて再生されている印象です。
燃費は前回16.88km/Lに対して16.56km/L。
1.5時間程度渋滞にハマりましたが-0.32の低下と意外な結果に。タイヤの空気圧を220→250kPaに戻したことが低燃費に付与したのかもしれません。