- 83,158〜83,417 259km 10km -1〜7℃ 65%〜88%
- 83,427〜83,676 249km 11km -1〜9℃ 41〜93%
左から順に
- 再生が終わり次の再生が始まるまでの距離
- 何km走って再生が始まったか
- 再生にかかった距離
- 走行時の気温
- 走行時の湿度
前回176〜213kmに対して今回は249〜259kmでの再生となりました。
DPFが相当詰まっていたことが考えられるので今回もスートルを添加しました。次回からはスートル添加せず、3ヶ月に1度のマツダディーゼルデポジットクリーナーを入れる時期なので今度はインジェクターをクリーニングしていきます。
再生間隔は259kmまできました。昨年は高速走行したときには300km出ましたが一般道では150〜200km程度だったので今年の冬はかなり良好なインターバルです。一般道で300km台を出したいですが、走行距離10万km前後のマツダディーゼル車は150〜250kmで間隔頭打ちになると報告しているオーナーが多いので、私のCX-3もこれ以上再生間隔が長くなることはないかもしれません。
燃費は前回17.21km/Lに対して16.41km/L。
何度か渋滞の中走ったこともありますし、雪や凍った路面を走ることもあり燃費は-0.8km/Lとなりました。